Unsere Trichterverlängerungen werden zwischen Einspritzanlage und Serienansaugtrichter geschraubt. der verlängerte Ansaugweg führt zu mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, der gerade bei der FZ1 und der R1 nicht optimal abgestimmt ist. Der Drehmomentverlauf wird über den gesamten Drehzahlbereich optimiert. Leistungseinbußen im oberen Bereich sind nicht vorhanden. Zur optimalen Abstimmung auf das jeweilige Fahrzeug empfehlen wir den Dynojet Powercommander mit zu bestellen, was jedoch kein Muss ist! Für eine optimale Abstimmung ist es jedoch sehr hilfreich ihn zu verwenden.
Wir liefern die angepasste Map zum Powercommander direkt mit. Bei weiteren Fragen, bitte anrufen oder mailen.
modellspezifische Beschreibung: Gerade die Yamaha FZ-1 Modelle sind im mittleren Drehzahlbereich im gegensatz zum Vorgänger der FZS 1000 Fazer nicht optimal abgestimmt und lassen deutlich Leistung im mittleren Bereich vermissen. Mittels der Trichterverlängerungen lääst sich dieses Manke nahezu komplett beheben. Jeder der die Serien FZ-1 oder FZ-1 Fazer fährt wird sich wundern wie kraftvoll sie mit der Änderung ab niedrigsten Drehzahlen kraftvoll anzieht. Kommentar vom Kunden: Ich wusste vorher nicht dass eine FZ-1 im letzen Gang aus der Ortschaft ohne zu ruckeln kraftvoll ab 50km/h bis Topspeed durchbeschleunigen kann. Mit den Trichterverlängerungen und dem Powercommander ist dies absolut kein Problem mehr, es ist ein komplett anderes Motorrad.Anmerkung Klaus Goerz: Das nächste Produkt was er benötigte war ein Lenkungsdämpfer um die Leistung voll genießen zu können.
