Unsere Trichterverlängerungen werden zwischen Einspritzanlage und Serienansaugtrichter geschraubt. der verlängerte Ansaugweg führt zu mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, der gerade bei der FZ1 und der R1 nicht optimal abgestimmt ist. Der Drehmomentverlauf wird über den gesamten Drehzahlbereich optimiert. Leistungseinbußen im oberen Bereich sind nicht vorhanden. Zur optimalen Abstimmung auf das jeweilige Fahrzeug empfehlen wir den Dynojet Powercommander mit zu bestellen, was jedoch kein Muss ist! Für eine optimale Abstimmung ist es jedoch sehr hilfreich ihn zu verwenden.
Wir liefern die angepasste Map zum Powercommander direkt mit. Bei weiteren Fragen, bitte anrufen oder mailen.
Trichterverlängerungen
